Мотосигнализация StarLine Twage MOTO V7

StarLine Twage Moto V7 - современная сигнализация с обратной связью, предназначенная специально для мотоциклов, скутеров, снегоходов.

     Дальность радиоканала связи на открытой местности - 600м при управлении брелком и 1200м в режиме пейджера. Кодирование радиосигналов управления - динамическое.
При выполнении сигнализацией мотоцикла команд брелка, изменении параметров и режимов работы системы или появлении сигналов тревоги соответствующая информация передается на приемник брелка и отображается на жидкокристаллическом дисплее с одновременным включением звуковых и вибросигналов оповещения. Кроме этого, на дисплей брелка выводятся показания текущего времени, будильника или таймера. На плате центрального блока сигнализации размещен датчик движения, который реагирует на наклон мотоцикла, превышающий 1 градус относительно исходного положения и двухуровневый датчик удара. Программирование режимов и параметров работы сигнализации, запись новых брелков осуществляется дистанционно с брелка. Необходимая чувствительность датчика удара может быть настроена в автоматическом режиме, когда требуется нанести по кузову удар желаемой силы, который будет запомнен. Сигнализация имеет отдельный вход для дополнительного датчика.

Технические характеристики:

·         Кодирование радиосигналов управления ................................... динамическое;

·         Несущая частота радиосигналов управления.............................. 433,92 МГц;

·         Максимальный радиус действия пейджера.................................. 1200 м*;

·         Максимальный радиус действия брелка с обратной связью......... 600 м*;

·         Максимальный радиус действия брелка без обратной связи........ 15 м*;

·         Рабочая температура................................................................. от -40 до +85 °С;

·         Напряжение питания постоянного тока....................................... 9-18 В;

·         Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны................... не более 4 мА;

·         Максимально допустимый ток на выходах:
 - цепи подключения сирены ...................................................... 2 А;
 - цепи подключения габаритных огней ...................................... 10 А;
 - цепи управления реле блокировки двигателя .......................... 20 А;
 - цепи подключения внешнего реле блокировки.......................... 300 мА.

Возможности сигнализации:

Охраняемые зоны мотоцикла

·         Мотоцикл - от перемещения (датчик наклона);

·         Мотоцикл - от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара);

·         Багажный отсек - от открывания (контактный датчик);

·         Зажигание - от включения (вход контроля включения зажигания);

·         Двигатель - от запуска (встроенное реле блокировки);

·        Дополнительная зона охраны (дополнительный датчик);

Защищенность сигнализации:

·         Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата;

·         Запоминание исходного состояния сигнализации при отключении питания;

·         Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны;

·         Ограничение количества циклов тревоги;

·         Режим блокирования кнопок брелков.

Защитные и противоугонные функции:

·         5 независимых зон охраны;

·         Звуковые и световые сигналы тревоги при срабатывании охранных датчиков;

·         Передача сигналов оповещения о тревоге на брелок c обратной связью;

·         Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;

·         Дистанционное включение режима тревоги - функция «паника»;

·         Дистанционное включение режима антиограбления;

·         Программируемый режим иммобилизатора;

·         НР / НЗ тип контактов встроенного реле блокировки двигателя.

Самодиагностика и индикация режимов работы:

·         Контроль состояния мотоцикла и режимов работы сигнализации по светодиодному индикатору на приборной панеле и по брелку с обратной связью;

·         Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом;

·         Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации;

·         Автоматическое включение режима энергосбережения брелка с обратной связью после выключения режима охраны;

·         Контроль разряда батареи брелка с обратной связью.

Сервисные функции:

·         Автоматическое (пассивное) включение режима охраны;

·         Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;

·         Бесшумное включение / выключение режима охраны;

·         Режим отключения звуковых сигналов в режиме тревоги;

·         Возможность многократного в течение одного цикла охраны дистанционного отключения / включения датчика наклона;

·         Возможность многократного в течение одного цикла охраны дистанционного отключения / включения датчика удара по уровням;

·         Режим «поиска» мотоцикла на парковке;

·         Возможность экстренного отключения режима охраны без брелка с помощью персонального пин-кода;

·         Дистанционное включение / выключение служебного режима Valet;

·         Режим дистанционной настройки встроенного датчика наклона;

·         Режим дистанционной настройки встроенного датчика удара;

·         Режим дистанционного программирования брелков управления;

·         Контроль количества брелков находящихся в памяти сигнализации;

·         Контроль за выходом из зоны действия брелка с обратной связью;

·         Виброрежим работы брелка с обратной связью;

·         Контроль разряда батареи брелка с обратной связью;

·         Люминесцентная подсветка дисплея брелка с обратной связью.