Корзина
Ваша корзина пуста

Режим работы: Вт-Пт с 11:00 до 20:00, Сб c 11:00 до 18:00, Вс-Пн - выходной

Тормозная колодка FD262G1300

Нет в наличии
Артикул: FD262 G1300
Наличие в магазинах (для самовывоза):
Цена: 5 950 руб.

В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести товар "Тормозная колодка FD262G1300" по заманчивой цене: 5950 руб. Доставка по Москве в пределах МКАД – 350 р. Доставка за пределы МКАД обговаривается отдельно.

Для жителей Москвы существует курьерская доставка. Стоимость доставки в пределах МКАД – от 450р. (доставка расчитывается отдельно для каждого заказа).Стоимость доставки крупногабаритных грузов вы можете согласовать с нашими менеджерами по телефону.

Для регионов России мы работаем на условиях полной предоплаты заказа. Доставка производится с помощью службы "EMS Почта России".

 Подробнее 

ВНИМАНИЕ!

Уважаемые покупатели!

В связи с высокой волатильностью курса рубля стоимость некоторых товарных позиций может отличаться от стоимости указанной на сайте. 

Актуальные цены на товары можно уточнить при заказе у менеджеров. 

Просьба отнестись с пониманием.

 

При доставке по Москве: оплата производится наличными курьеру при получении товара.

 

Для других городов: предоплата товара может быть произведена безналичным переводом.

 Подробнее 

Для постоянных клиентов мастерской и интернет-магазина MOTOREMONT.RU начала работать специальная клубная система - мы рады предоставить накопительные скидки тем, кто регулярно пользуется нашими услугами и совершает покупки!

Продолжив совершать у нас покупки и достигнув накопительного порога 100 000р скидка по Вашей карте достигает 5% на работы и 5% на товары.

 Подробнее 

Описание

Тормозные колодки.

Тормозные колодки GALFER выпускаются в 12 составах + 1 специальный состав, выпускаемый для тормозных систем барабанного типа. Основной изюминкой всех, без исключения, составов GALFER является высокий контроль за торможением его предсказуемость и чистота ощущений.

Мы выпускаем составы, оптимизированные на область применения мотоцикла. Поэтому вы не сможете найти составы, которые не применимы к условиям эксплуатации мотоцикла. В то же время, если вы видите в списке состав - он будет работать с вашим мотоциклом.

Мы рекомендуем выбирать составы осознанно. К сожалению, не существует единого состава фрикционной пластины, способной работать на высоких и низких температурах, не стираться в путешествиях и не блокировать колеса на грунте. Если вы путешественник - у нас есть составы для путешествий. Если вы ездите по городу - у нас есть составы обладающие отличными характеристиками в городских условиях. Если вы гонщик - обратите внимание на гоночные составы для асфальта и грунта.

Составы оптимизированы на пик производительности в условиях эксплуатации. Гоночная колодка серии GP обладает огромным потенциалом при использовании на треке, но, туриста, поставившего GP колодку может ждать разочарование - интервалы между торможениями столь велики что колодка сильно остывает, а для гоночных колодок нужны температуры. В то же время гонщик, поставив городскую колодку, не ощущавший недостатка торможения в городе - вдруг обнаружит что при сверх высоких температурах колодка ведет себя не так как хотелось бы.

При выборе колодки обращайте внимание на условия эксплуатации мотоцикла. Мы производим как специализированные составы так и составы, являющиеся промежуточным звеном, объединяющие несколько видов применения. Например, если вы много ездите по городу но посещаете трек дни на том же мотоцикле - у нас есть серии позволяющие на одной колодке ездить и на треке и в городе.

Если у вас есть мотоцикл и стиль - вы найдете у нас свой состав. Не бойтесь экспериментов. Все составы GALFER, включая GP имеют достаточно коэффициента трения для остановки мотоцикла без прогрева. У нас нет целиком карбоновых составов, не работающих без прогрева. Мы уверены, что с нашей помощью вы сможете найти в GALFER качественно новые рубежи торможения.
 

Супер-гарантия GALFER - ваша бесплатная страховка
колодки
На колодки GALFER распространяется неограниченная супер гарантия, покупатель имеет право обменять купленные колодки в новом или бывшем в употреблении состоянии на такой же или альтернативные составы. В случае обмена на колодки большей стоимости клиент должен произвести доплату разницы стоимости на момент обращения. В случае обмена бывших в употреблении колодок на колодки меньшей стоимости переход происходит без доплаты как со стороны GALFER так и со стороны клиента. Для того чтобы воспользоваться гарантией необходимо предоставить колодки, дату покупки, а так же сообщить модель мотоцикла, пробег на колодках, условия эксплуатации и причину обращения. В случае наличия гарантийных колодок на складе в РФ обмен происходит в момент обращения. В случае отсутствия колодок на складе обмен происходит сразу же по поступлении. Гарантийный обмен происходит только один раз.
диски
На диски GALFER предоставляется безусловная 2ух летняя гарантия с момента покупки. Для того чтобы воспользоваться гарантией необходимо сообщить дату покупки, предоставить диск или диски, сообщить модель мотоцикла, пробег на дисках и причину обращения. Гарантийный обмен происходит только один раз.
шланги
На шланги GALFER предоставляется 2ух летняя безусловная гарантия. Шланги должны быть без механических повреждений, вызванных авариями или неаккуратной установкой. Обмен происходит в момент обращения. Гарантийный обмен происходит только один раз.
гарантия на ваши диски
В случае если клиент полагает, что колодки GALFER привели к износу дисков, используемых клиентом мы предлагаем специальную программу по которой клиент получает 20% скидку на новые диски GALFER. Чтобы воспользоваться программой необходимо предоставить или продемонстрировать диски с повышенным износом, колодки GALFER, которые эксплуатировались на этом диске, а так же сообщить условия эксплуатации и пробег, который привел к повреждению дисков.


< >Предназначение:

  • перед
  • соревнования профессионального уровня, асфальт

< >Характеристики:

  • композит с большой долей металла и карбона
  • исключительно стабильная работа на средних и высоких температурах
  • отличный контроль за торможением
  • + 24% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (на температурах выше средней)
  • рекомендуется для использования в соревнованиях ШКМГ
  • не рекомендуется для грунта
  • не рекомендуется для дождя
  • не рекомендуется для города
  • отсутствие эффекта увядания при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч
  • ярко выраженное прогрессивное торможение
  • ярко выраженный начальный укус на высоких, низких и средних скоростях (при выходе колодки на рабочую температуру)

< >Совместимость перед

 

FD262

APRILIA
RSV MILLE (c 2001), RSV MILLE R (c 2001), RSV R FACTORY (c 2004), RSV TUONO R (c 2002)
BENELLI
570 SUPERMOTO (c 2008), CENTURY RACER 899 (c 2011), DUE (c 2007), SPORT TORNADO NAKED TRE (c 2006), TNT 899 (c 2011), TNT CAFandamp;#201; RACER (c 2006), TNT R 160 (c 2010), TNT TITANIUM (c 2006), TORNADO TRE 1130 (c 2006), TORNADO TRE 900 LM (c 2003)
BIMOTA
DB 10 (c 2012), DB 12 B.TOURIST (c 2013), DB 5 R / S (c 2010), DB 6 / R (c 2010), DB 6 RE / E (c 2012), DB 7 (2008), DB5 MILLE (c 2005), DELIRIO (c 2007), SB8 K SANTAMONICA (c 2006), TESI 3D (c c 2007)
BREMBO CUSTOM
120B814** (c 2000)
CAGIVA
MITO 500 (c 2008)
DERBI
MULHACEN 650 (c 2006)
DUCATI
1000 MONSTER S4Rs (c 2006), 748 R (2001-2002), 749 (c 2003), 749 S/R (c 2003), 996 R (1999-2001), 998 R (c 2002), 998 S (c 2002), 999 R (c 2003), 999 S (c 2003), MULTISTRADA 1000 S DS (c 2006)
GILERA-PIAGGIO
600 SUPERSPORT (c 2002), GP 850 CORSA (c 2009)
HUSQVARNA
450 SM / RR (c 2006), 450 SM R (2005), 510 SM R (c 2005), 610 SM R (c 2005), 610 SM ie (c 2007), 630 SM (c 2010), 630 SMS (c 2011), 701 SUPERMOTO (c 2015), SMR 449 (c 2011), SMR 511 (c 2011), STR 650 CRC (c 2007)
KTM
690 DUKE (c 2008), 690 DUKE III R (c 2010), 690 SM /PRESTIGE (c 2007), 690 SMC (c 2008), 690 SMC R (c 2013), 690 SMC R ABS (c 2013), 690 SMR (c 2007), 950 SUPERMOTO R (c 2007), 990 SM T (c 2009), 990 SM T ABS (c 2011), 990 SUPER DUKE (c 2006), 990 SUPERMOTO / R (2008-2009), LC8 990 DUKE (c 2003), SUPER DUKE (c 2005), SUPERMOTO 950 (c 2005)
LAVERDA
SFC 1000 (c 2003)
MONDIAL
EVO (c 2003), NUDA (c 2003), PIEGA 1000 (c 2003)
MOTO GUZZI
MGS/01 1000 (c 2003), STELVIO NTX (c 2012)
MV AGUSTA
F-4 1000 (2006)
NORTON
COMMANDO 961 CAFE RACER (c 2010), COMMANDO 961 SF (c 2013)
PETRONAS
FP 1 (c 2005)
SHERCO
4.5 4T SM if (c 2009)
TM
SMM 125 (c 2014), SMM 530F (c 2014), SMR 125 (c 2014), SMR 450 F (c 2014), SMR 530 F (c 2014), SMX 450 F (2004-2014), SMX 530 F (2010-2014), SMX 660 F (c 2004)
TRIUMPH
SPEED TRIPLE 1050 (2005-2011)
VOXAN
CHARADE RACING (c 2006), GTV 1200 (c 2008)